ముంబై LMVలకు టోల్-ఫ్రీగా ఉంటుంది; MVA ఇంకా ఎక్కువ కావాలి, రాజ్ థాకరే క్రెడిట్‌ని పట్టుకోవడానికి పరుగెత్తాడు

సోమవారం-మంగళవారం అర్ధరాత్రి (అక్టోబర్ 15) నుండి ఐదు ముంబై ఎంట్రీ పాయింట్ల (MEPs) వద్ద తేలికపాటి మోటారు వాహనాలపై టోల్ ట్యాక్స్‌ను రద్దు చేస్తూ మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం తీసుకున్న నిర్ణయం ప్రతిపక్ష మహా వికాస్ అఘాడి నుండి తీవ్ర ప్రతిస్పందనలను రేకెత్తించగా, మహారాష్ట్ర నవనిర్మాణ సేన అధినేత రాజ్ థాకరే హడావిడిగా వచ్చారు. ఈ చర్యకు క్రెడిట్‌ను పొందండి. ముఖ్యమంత్రి ఏక్‌నాథ్ షిండే అధ్యక్షతన జరిగిన రాష్ట్ర మంత్రివర్గం సుదూర పరిణామాలతో కూడిన నిర్ణయం తీసుకుంది, MEPల వద్ద LMVలు టోల్‌లు చెల్లించకుండా తొలగించారు -- దహిసర్, ములుండ్, థానే, ఐరోలి మరియు వాషి టోల్ ప్లాజాలు. , పెద్ద టెంపోలు, బస్సులు, నిత్యావసర వస్తువులను రవాణా చేసే గూడ్స్ ట్రక్కులు మరియు ఇతర భారీ వాహనాలతో సహా వివిధ రకాల భారీ మోటారు వాహనాలకు (HMVలు) టోల్ ఎప్పటిలాగే విధించబడుతుంది. ఈ చర్యను ప్రజలు ఉపశమనంతో స్వాగతించారు. కాంగ్రెస్ అధికార ప్రతినిధి సచిన్ సావంత్, నేషనలిస్ట్ కాంగ్రెస్ పార్టీ (ఎస్‌పి) ప్రతినిధి క్లైడ్ క్రాస్టో, శివసేన (యుబిటి) ప్రతినిధి కిషోర్ తివారీ, సామాజిక కార్యకర్త ప్రఫుల్ సర్దా తదితరులు దీనిని రాజకీయంగా ప్రేరేపించారని, ప్రజల కోసం మరిన్ని డిమాండ్ చేశారని పేర్కొన్నారు. టోల్ వసూళ్లలో పారదర్శకత పాటించాలని కోరుతూ వరుస ఆందోళనలు, కొంత హింసాత్మకంగా చేసిన MNS కార్యకర్తలు, వసూలు చేసిన డబ్బు అసలు ఎక్కడికి వెళుతోంది, తదితరాలు. మేము అన్ని రోడ్లను టోల్ ఫ్రీగా ఉండాలని డిమాండ్ చేసాము. టోల్ ప్లాజాలను ధ్వంసం చేసినందుకు మేము విమర్శించబడ్డాము, అయితే ప్రభుత్వం దృష్టిని ఆకర్షించడానికి తీవ్రమైన చర్యలు అవసరం. కనీసం, ఇప్పుడు ముంబైవాసులు టోల్‌లు చెల్లించకుండా ఉంటారు మరియు మా ఆందోళనలు విజయవంతం అయినందుకు మేము సంతోషిస్తున్నాము అని రాజ్ థాకరే అన్నారు. రాజకీయ ఉద్దేశాలను సూచిస్తూ, సావంత్ మాట్లాడుతూ, భారత ఎన్నికల సంఘం ఎన్నికల ప్రవర్తనా నియమావళిని అమలు చేయడానికి కొద్ది రోజుల ముందు ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు చెప్పారు. పాలక మహాయుతికి ప్రజల ఆందోళన మరియు అధికారం పోతుందనే భయం గురించి తెలుసు. అందుకే ఇలాంటి ‘ఫీల్ గుడ్’ నిర్ణయాలు తీసుకుంటోంది. అయితే HMVలకు కూడా ఎందుకు పొడిగించలేరు? కాంట్రాక్టర్లకు ఎందుకు చెల్లింపులు కొనసాగించాలి? సావంత్. తివారీ ఈ చర్యను 'ఎలిటిస్ట్'గా అభివర్ణించారు మరియు పాల్‌కు చెల్లించడానికి పీటర్‌ను దోచుకోవడానికి ఇది మరొక ఉదాహరణగా రుజువు కావచ్చని భావించారు, మరియు చివరికి సామాన్యులు మాత్రమే నష్టపోతారు, అధిక టోల్‌లు వసూలు చేసినప్పటికీ రోడ్ల నాణ్యత కూడా తక్కువగా ఉంది. వారు పడిపోయారు. టోల్ నుండి LMV లు, కానీ ఎన్నికల తర్వాత, కాంట్రాక్టర్లు HMV లకు టోల్‌ను పెంచవచ్చు, అది ప్రజలకు పంపబడుతుంది. పరోక్షంగా, సాధారణ వ్యక్తులు LMVల టోల్‌లో వారి నష్టాలకు ప్లాజా కాంట్రాక్టర్‌లకు భర్తీ చేస్తారు. నిజమైన న్యాయం జరిగేలా మహారాష్ట్రలోని అన్ని రోడ్లను అన్ని రకాల వాహనాలకు టోల్ ఫ్రీగా మార్చాలని మేము డిమాండ్ చేస్తున్నాము, ”అని ఒక భయంకరమైన తివారీ అన్నారు. మహాయుతి తన దయనీయమైన పోల్‌పై విరుచుకుపడటం వల్ల ముంబైకి ప్రత్యేక ట్రీట్‌మెంట్ లభించిందా అని క్రాస్టో ఆశ్చర్యపోయాడు. దేశ వాణిజ్య రాజధానిలో అవకాశాలు ఉన్నాయి మరియు ఇక్కడి ఓటర్లను నిర్విరామంగా ఆకర్షిస్తున్నాయి. MEPలు మాత్రమే ఎందుకు, రెండు సముద్ర వంతెనలు (బాంద్రా వర్లీ సీ లింక్ & ముంబై ట్రాన్స్ హార్బర్ లింక్), ముంబై పూణే ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే, ముంబై నాగ్‌పూర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే మరియు ఇతర రోడ్ల గురించి ఏమిటి? ప్రభుత్వానికి చిత్తశుద్ధి ఉంటే, అది పాన్-మహారాష్ట్ర నిర్ణయం అయి ఉండాలి, ”అని క్రాస్టో. పూణే కార్యకర్త సర్దా ప్రకటించారు, నిబంధనల ప్రకారం, ప్లాజా కాంట్రాక్టర్లు టోల్ ఆదాయంలో ఏదైనా నష్టాన్ని చవిచూస్తే, అప్పుడు వారు స్వయంచాలకంగా వారి పదవీకాలాన్ని పొడిగిస్తారు. వారు దానిని తిరిగి పొందే వరకు చాలా నెలలు. ఇప్పుడు, MEPs కాంట్రాక్టర్ టోల్ నుండి మినహాయించబడిన LMVల వలన ఉత్పన్నమయ్యే నష్టాలను పూడ్చేందుకు మరొక పొడిగింపును పొందుతారు. ఇది ఎన్నికల సమయం కాబట్టి, ఇతర అంశాలు కూడా ఉండవచ్చు కాబట్టి ఈ మొత్తం టోల్ వ్యాపారంపై విచారణ జరపాలి” అని సర్దా డిమాండ్ చేశారు.LMVలపై టోల్ నష్టాన్ని కాంట్రాక్టర్లు ఎలా భర్తీ చేస్తారో, ఎన్నికల తర్వాత అధిక టోల్‌తో HMVలపై భారం పడుతుందా, మరియు తరువాత ఎక్కువ పన్నులు చెల్లించాల్సి ఉంటుందా అనే దానిపై స్పష్టత ఇవ్వాలని సావంత్ మహాయుతి ప్రభుత్వాన్ని కోరారు. రాజ్ గత చాలా సంవత్సరాలుగా టోల్ వసూళ్లు మరియు ఈ గేమ్‌లో వారి అదృష్టాన్ని ఎవరు సంపాదించారు అనే దానిపై కూడా దర్యాప్తు చేయాలని థాకరే కోరారు. ఈ చర్య వల్ల మధ్యతరగతికి చెందిన అనేక మంది వాహనదారులతో పాటు లక్షలాది మంది వాహనదారులకు ప్రయోజనం చేకూరుతుందని, ట్రాఫిక్ చిక్కులు తగ్గుతాయని, టోల్ వద్ద జాప్యాలు ముగుస్తాయని సిఎం షిండే అన్నారు. ప్లాజాలు, కాలుష్యాన్ని అరికట్టడం మరియు ప్రజలకు ఇంధన ఖర్చులను ఆదా చేయడం.